{"id":638,"date":"2020-09-10T14:14:51","date_gmt":"2020-09-10T14:14:51","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.corvettetotal.ch\/?p=638"},"modified":"2020-09-14T14:04:02","modified_gmt":"2020-09-14T14:04:02","slug":"revisionen-corvette-c2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/2020\/09\/10\/revisionen-corvette-c2\/","title":{"rendered":"Revisionen 2x Corvette C2"},"content":{"rendered":"\n
<\/div>\n\n\n\n
\n

Zwei Revisionen der Corvette C2<\/h1>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Bei diesen beiden Corvette C2 Cabriolets durften wir \u00fcber den Winter und Fr\u00fchling diverse Instandsetzungen und Restaurationen erledigen.<\/p>\n\n\n\n

Die weisse Corvette C2 mit Big Block Motor, bekam eine Restauration des Herzst\u00fccks, zudem wurde der ganze Motorraum gereinigt und versiegelt, damit alles um den Motor herum auch in neuem Glanz erstrahlt.
Teile der Auspuffanlage wurden zudem altershalber durch neue Originalteile ersetzt.<\/p>\n\n\n\n

Bei der schwarzen Corvette C2 Cabriolet mit Small Block Motor wurden alle Lenkungs- und Aufh\u00e4ngungslager ersetzt. Nat\u00fcrlich haben wir das Fahrzeug auf unserem eigenen Vermessungslift auch neu vermessen. Dies steigert das Fahrgef\u00fchl enorm.<\/p>\n\n\n\n

Des weiteren wurden gewisse Dichtungen des Motors ersetzt, der Automat bekam einen Service und die Z\u00fcndung wurde neu eingestellt.<\/p>\n\n\n\n

Beide Fahrzeuge sind nun wieder f\u00fcr Ausfahrten bereit. Wir w\u00fcnschen den beiden Kunden gute Fahrt.<\/p>\n\n\n\n

  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li>
  • \"\"<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    16.01.2020<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":643,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"hide","_kad_post_layout":"narrow","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"show","_kad_post_feature":"hide","_kad_post_feature_position":"below","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false},"categories":[15],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638"}],"collection":[{"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=638"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":655,"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/638\/revisions\/655"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/643"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/dev.corvettetotal.ch\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}